1K411000 城镇道路工程
本章包括4节：
1K411010 城镇道路工程结构与材料
1K411020 城镇道路路基施工
1K411030 城镇道路基层施工
1K411040 城镇道路面层施工
1K411040 城镇道路面层施工
本节内容：
1K411041 沥青混合料面层施工技术
1K411042 改性沥青混合料面层施工技术
1K411043 水泥混凝土路面施工技术
1K411044 城镇道路大修维护技术要点
1K411045 路面改造施工技术
1K411041 沥青混合料面层施工技术
【知识点1】施工准备
考情分析
21版新增、19年案例题二、16年多选题21
命题趋势
客观选择题、案例分析题
核心考点
•透层、粘层、封层★★★★★
•运输与布料★★
热拌沥青混合料路面施工工艺包括沥青混合料的运输、摊铺、压实成型、接缝，开放交通等内容。
一、施工准备
（一）透层、粘层、封层
（1）透层
为使沥青混合料面层与非沥青材料基层结合良好，在基层上浇洒能很好渗入表面的沥青类材料薄层。沥青混合料面层摊铺前应在基层表面喷洒透层油。根据基层类型选择渗透性好的液体沥青、乳化沥青作透层油。用于石灰稳定土类或水泥稳定土类基层的透层油宜紧接在基层碾压成型后表面稍变干燥，但尚未硬化的情况下喷洒，洒布透层油后，应封闭交通。透层油洒布后的养护时间应根据透层油的品种和气候条件由试验确定。液体沥青中的稀释剂全部挥发或乳化沥青水分蒸发后，应及时铺筑沥青混合料面层。（21版新增）
（1）透层
【知识拓展】液体石油沥青
用汽油、煤油、柴油等溶剂将石油沥青稀释而成的沥青产品，也称轻制沥青或稀释沥青。
【知识拓展】乳化石油沥青
将粘稠沥青加热至流动状态，再经高速离心、搅拌及剪切等机械作用，使沥青形成细小的微粒(2～5μm左右)，且以此状态均匀分散在含有乳化剂和稳定剂的水中，形成水包油（O/W）型沥青乳液。其外观为茶褐色，在常温下具有较好的流动性。
（2）粘层
在既有结构和路缘石、检查井等构筑物与沥青混合料层的连接面应喷洒粘层油。为加强路面沥青层之间，沥青层与水泥混凝土路面之间的粘结而洒布的沥青材料薄层。粘层油宜采用快裂或中裂乳化沥青、改性乳化沥青，也可采用快凝或中凝液体石油沥青作粘层油。粘层油宜在摊铺面层当天洒布。（21版新增）
桥面沥青路面施工前洒什么油？
（3）封层
铺筑在面层表面的称为上封层，铺筑在面层下面的称为下封层。
【知识拓展】封层作用
一是封闭某一层起着保水防水作用;二是起基层与沥青表面层之间的过渡和有效联结作用;三是路的某一层表面破坏离析松散处的加固补强;四是基层在沥青面层铺筑前，要临时开放交通，防止基层因天气或车辆作用出现水毁。
（4）透层、粘层宜采用沥青洒布车或手动沥青洒布机喷洒，喷洒应呈雾状，洒布均匀，用量与渗透深度宜按设计及规范要求并通过试洒确定。封层宜采用层铺法表面处治或稀浆封层法施工。
当气温在10℃及以下，风力大于5级及以上时，不应喷洒透层、粘层、封层油。（21版新增）
（二）运输与布料
（1）为防止沥青混合料粘结运料车车厢板，装料前应喷洒一薄层隔离剂或防粘结剂。运输中沥青混合料上宜用篷布覆盖保温、防雨和防污染。
（2）施工时发现沥青混合料不符合施工温度要求或结团成块、已遭雨淋则不得使用。（废料）
（3）对高等级道路，等候的运料车宜在5 辆以上。
（4）运料车应在摊铺机前100～300mm外空挡等候，摊铺时被摊铺机缓缓顶推前进并逐步卸料，避免撞击摊铺机。
【典型考题】为加强在路面的沥青层与水泥混凝土路面之间的粘结而洒布的沥青材料簿层，称为（ ）
A.透层
B.封层
C.粘层
D.复合层
【参考答案】C
【解析】粘层
在既有结构和路缘石、检查井等构筑物与沥青混合料层的连接面应喷洒粘层油。为加强路面沥青层之间，沥青层与水泥混凝土路面之间的粘结而洒布的沥青材料薄层。
【知识点2】摊铺作业
考情分析
21版变动、19年案例题一
命题趋势
客观选择题、案例分析题
核心考点
•机械施工★★★
•人工施工★★
二、摊铺作业
（一）机械施工
二、摊铺作业
（一）机械施工
（1）热拌沥青混合料应采用沥青摊铺机摊铺。摊铺机的受料斗应涂刷薄层隔离剂或防粘结剂。
（2）城市快速路、主干路宜采用两台以上摊铺机联合摊铺，其表面层宜采用多机全幅摊铺，以减少施工接缝。每台摊铺机的摊铺宽度宜小于6m。通常采用2台或多台摊铺机前后错开10～20m呈梯队方式同步摊铺，两幅之间应有30～60mm宽度的搭接，并应避开车道轮迹带，上下层搭接位置宜错开200mm以上。
（3）摊铺前应提前0.5～1h预热摊铺机熨平板使其不低于100℃ 。
（4）摊铺机必须缓慢、均匀、连续不间断地摊铺，不得随意变换速度或中途停顿，以提高平整度、减少沥青混合料的离析。摊铺速度宜控制在2～6m/min的范围内。
（5）摊铺机应采用自动找平方式。下面层宜采用钢丝绳或路缘石、平石控制高程与摊铺厚度，上面层宜采用导梁或平衡梁的控制方式。（21版变动）
（6）最低摊铺温度根据铺筑层厚度、气温、沥青混合料种类、风速、下卧层表面温度等，按规范要求执行。（21版新增）
（7）松铺系数应根据混合料类型、施工机械和施工工艺等通过试铺试压确定。 施工中随时检查铺筑层厚度、路拱及横坡，并以铺筑的沥青混合料总量与面积之比校验平均厚度。（21版变动）
（8）为减少摊铺中沥青混合料的离析，布料器两侧应保持有不少于布料器2/3高度的混合料。摊铺的混合料，不宜用人工反复修整。
（二）人工施工
（1）不具备机械摊铺条件时（如路面狭窄部分，平曲线半径过小的匝道或加宽部分，以及小规模工程）， 可采用人工摊铺作业。
（2）半幅施工时，路中一侧宜预先设置挡板；摊铺时应扣锹布料，不得扬锹远甩；边摊铺边整平，严防集料离析；摊铺不得中途停顿，并尽快碾压；低温施工时，卸下的沥青混合料应覆盖篷布保温。
【典型考题】关于沥青混合料人工摊铺施工的说法，错误的是（ ）。
A.路面狭窄部分，可采人工摊铺作业
B.卸料点距摊铺点较远时，可扬楸远甩
C.半幅施工时，路口一侧宜预先设置挡板
D.边摊铺边整平，严防集料离析
【答案】B
【解析】人工施工
（1）不具备机械摊铺条件时（如路面狭窄部分，平曲线半径过小的匝道或加宽部分，以及小规模工程）， 可采用人工摊铺作业。
（2）半幅施工时，路中一侧宜预先设置挡板；摊铺时应扣锹布料，不得扬锹远甩；边摊铺边整平，严防集料离析。
【知识点3】压实成型与接缝
考情分析
21版删减、20年案例题一、20年单选题4
命题趋势
客观选择题、案例分析题
核心考点
•压实成型★★★
•接缝★★★
三、压实成型与接缝
（一）压实成型
（1）根据摊铺完成的沥青混合料温度情况严格控制初压、复压、终压（包括成型）时机。压实层最大厚度不宜大于100mm。
【对比】半刚性基层每层压实厚度100～200mm。
（2）碾压速度做到慢而均匀，压路机碾压速度应符合规范要求。
压路机碾压速度（km/h）
压路机类型初压复压终压
适宜最大适宜最大适宜最大
钢筒式压路机1.5～232.5～3.552.5～3.55
轮胎
压路机------3.5～4.564～68
振动
压路机1.5～2（静压）5（静压）1.5～2（振动）1.5～2（振动）2～3
（静压）5（静压）
（3）压路机的碾压温度应根据沥青和沥青混合料种类、压路机、气温、层厚等因素经试压确定。
【记忆口诀】:气压厚重（种）
（4）初压宜采用钢轮压路机静压1～2遍。碾压时应将压路机的驱动轮面向摊铺机，从外侧向中心碾压，在超高路段和坡道上则由低处向高处碾压。复压应紧跟在初压后开始。碾压路段总长度不超过80m。
（5）密级配沥青混合料复压宜优先采用重型轮胎压路机进行碾压，以增加路面不透水性，其总质量不宜小于25t。相邻碾压带应重叠1/3～1/2轮宽。
（5）对粗骨料为主的混合料，宜优先采用振动压路机复压。层厚较大时宜采用高频大振幅，厚度较薄时宜采用低振幅，以防止骨料破碎。相邻碾压带宜重叠100～200mm。当采用三轮钢筒式压路机时，总质量不小于12t，相邻碾压带宜重叠后轮的1/2轮宽，并不应小于200mm。
（6）终压应紧接在复压后进行。宜选用双轮钢筒式压路机，碾压至无明显轮迹为止。（21版删减）
（7）为防止沥青混合料粘轮，对压路机钢轮可涂刷隔离剂或防粘结剂，严禁刷柴油；亦可向碾轮喷淋添加少量表面活性剂的雾状水。
（8）压路机不得在未碾压成型路段上转向、掉头、加水或停留（即仅可前进、后退）。在当天成型的路面上，不得停放各种机械设备或车辆，不得散落矿料、油料及杂物。
（二）接缝
（1）上、下层的纵缝应错开150mm（热接缝）或300～400mm（冷接缝）以上。相邻两幅及上、下层的横向接缝均应错位1m以上。应采用3m直尺检查，确保平整度达到要求。
（2）采用梯队作业方式摊铺时应选用热接缝，将已铺部分留下100～200mm宽暂不碾压，作为后续部分的基准面，然后跨缝压实。
（2）如半幅施工采用冷接缝时，宜加设挡板或将先铺的沥青混合料刨出毛槎，涂刷粘层油后再铺新料，新料跨缝摊铺与已铺层重叠50～100mm，软化下层后铲走重叠部分，再跨缝压密挤紧。
（3）高等级道路的表面层横向接缝应采用垂直的平接缝，以下各层和其他等级的道路的各层可采用斜接缝。
（3）平接缝宜采用机械切割或人工刨除层厚不足部分，使工作缝成直角连接。清除切割时留下的泥水；干燥后涂刷粘层油，铺筑新混合料，接槎软化后，先横向碾压，再纵向充分压实，连接平顺。
【知识点4】开放交通
考情分析
19年案例题一
命题趋势
客观选择题
核心考点
•开放交通条件★★★
四、开放交通
热拌沥青混合料路面应待摊铺层自然降温至表面温度低于50℃后，方可开放交通。
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