1B413000 桥梁工程
1B413010 桥梁构造
1B413020 常用模板、支架和拱架的设计与施工
1B413030 钢筋与混凝土施工技术
1B413040 桥梁基础工程施工技术
1B413050 桥梁下部结构施工技术
1B413060 桥梁上部结构施工技术
1B413070 大跨径桥梁施工
1B413070 大跨径桥梁施工
1B413071 刚构桥施工
1B413072 拱桥施工
1B413073 钢桥施工
1B413074 斜拉桥施工
1B413075 悬索桥施工
1B413071 刚构桥施工
五、块件拼装接缝
块件拼装接缝一般为湿接缝与胶接缝两种。
湿接缝用高强细石混凝土
胶接缝则采用环氧树胶为接缝料。由于1号块的安装对控制该跨节段的拼装方向和标高非常关键，故1号块与0号块之间的接缝多以采用湿接缝以利调整1号块位置。
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1B413072 拱桥施工
一、拱(支)架上现浇混凝土拱圈
①跨径较小的拱圈或拱肋，应按拱圈的全宽从两端拱脚向拱顶对称地连续浇筑混凝土，并应在拱脚混凝土初凝前全部完成。
②跨径较大的拱圈或拱肋，应沿拱跨方向分段对称浇筑，分段的位置应以拱架受力对称、均匀和变形小为原则，且宜设置在拱顶、L/4部位、拱脚及拱架节点等处；各段的接缝面应与拱轴线垂直，各分段点应预留间隔槽，其宽度宜为0.5-1.0m，槽内有钢筋接头时，其宽度尚应满足钢筋接头的需要。
分段浇筑时，各分段内的混凝土宜一次连续浇筑完成，因故中断时，应浇筑成垂直于拱轴线的施工缝；如已浇筑成斜面，成凿成垂直于拱轴线的平面或台阶式结合面。
二、无支架和少支架预制安装
1.采用无支架和少支架方法施工时，拱圈的预制应符合下列规定：
（1）拱肋宜采用立式方法预制，且宜先在样台上放出拱肋大样，然后制作样板。
（2）箱形拱预制时，可先预制横隔板、腹板，然后在拱胎上进行组装，并浇筑底、顶板和接头混凝士。混凝土强度达到设计强度的85％后，方可起吊运输到存放场地存放。
2.采用无支架方法安装拱圈时，宜根据桥梁规模、构件重力、施工环境条件等，选用适宜的吊装方式和吊装机具。施工前应对吊装所采用非定型产品的特殊设施和机具进行专门设计，对跨径、起拱线高程、预制拱圈节段长度等应进行复核；对安装后形成的拱圈基肋应进行稳定性验算。
三、劲性骨架浇筑拱圈
1.劲性骨架的安装宜采用无支架或少支架法进行节段拼装，拱轴线及桥轴线的控制标准可按钢管混凝土拱的要求执行。
2.劲性骨架拱圈的浇筑施工应符合下列规定：
（1）施工前，应在分析计算劲性骨架或劲性骨架与混凝土组合结构受力行为的基础上，进行混凝土浇筑程序设计；在施工过程中应对结构的应力和变形进行监控。
（2）采用分环多工作面均衡浇筑法施工时，各工作面的工作段长度可根据模板长度划分，且其浇筑进度差宜不超过一个工作段。
（4）采用斜拉扣挂分环连续浇筑法施工时，应选用可靠且操作方便的扣索系统，并应确定扣索的索力、位移和张拉程序，控制连续浇筑混凝土过程中拱圈(拱肋)的变形.
四、钢管混凝土拱
1.钢管拱肋的制造加工除应符合《公路桥涵施工技术规范》JTG/T3650-2020的相关规定外，尚应符合下列规定：
（2）钢管拱肋的制造应在工厂内进行。
（3）拱肋的分段长度应根据材料、工艺、运输和吊装等因素确定.
（5）拱肋节段的对接接头宜与母材等强度焊接。所有焊缝均应进行外观检查，焊缝内部质量应达到Ⅱ级以上标准，熔透焊缝应进行100％的超声波探伤。
（8）钢管拱肋加工时，应设置泵送混凝土压注孔、防倒流截止阀、排气孔及吊点、扣点、节点板等。对压注混凝土过程中易产生局部变形的部位(如腹箱)应设置内拉杆。
（9）钢管拱肋的外表面应按设计规定进行长效防腐处理。
2.钢管拱肋的安装应符合下列规定：
（1）钢管拱肋在成拱过程中，宜同时安装横向连结系，未安装连结系的拱肋不得超过一个节段，否则应采取临时横向稳定的措施。
（2）拱肋节段间的焊接宜按安装顺序同步进行，且宜对称施焊.
3.混凝土的施工应符合下列规定：
（1）混凝土应采用泵送顶升压注施工，混凝土输送泵的性能应能满足顶升压注施工的需要；混凝土应具有低含气量、大流动性、收缩补偿、延后初凝和早强等性能，其配合比应经试验确定。
（2）压注前应先对管内进行清洗，润湿管壁并泵入适量水泥浆，然后再正式压注混凝土。
（3） 混凝土应由拱脚至拱顶对称、均衡地压注，有腹箱的断面应先管后腹，除拱顶外不宜在拱肋内的其他部位设置横隔板。压注应连续进行，不得中断.压注时尚应考虑上、下游拱肋的对称性和均衡性，并应将施工时间控制在混凝土初凝时间内。混凝土压注完成后应及时关闭设于压注口的倒流截止阀。
4.吊索和系杆索的安装施工应符合下列规定：
（1）吊索和系杆索应采用符合设计规定的产品。安装应顺直、无扭转；防护层应完整、无破损。
（2）纵横梁安装完成后，对吊索应按高程和内力双控制的原则进行调整.
（4）对吊索和系杆索的上、下锚头，应按设计要求采取防排水、防腐蚀及防老化的措施。
五、钢拱桥
1.钢拱肋的制造线形应满足设计和监控的要求。钢拱肋制造加工完成后应在厂内进行试拼装。
2.钢拱桥的安装程序应符合设计规定，且宜采用无支架或少支架的安装方法施工。
3.钢拱桥可单构件安装或拼装成节段进行安装。
4.拱肋节段间的安装应对称进行。
六、石拱桥
六、石拱桥
1.用于砌筑拱圈的拱石应采用粗料石或块石按拱圈放样尺寸加工成楔形。
2.拱圈及拱上结构施工时应按设计要求留置施工预拱度
3.拱圈砌筑的程序应符合下列规定:
（2）跨径小于10m的拱圈，当采用满布式拱架砌筑时，可从两端拱脚起顺序向拱顶方向对称、均衡地砌筑，最后砌拱顶石.
（3）跨径10-20m的拱圈，不论采用何种拱架，每半跨均应分成三段砌筑，先砌拱脚段和拱顶段，后砌1/4跨径段，且两半跨应同时对称地进行.
（4）跨径大于20m的拱圈，其砌筑程序应符合设计规定；设计未规定时，宜采用分段砌筑或分环分段相结合的方法砌筑，必要时应对拱架预加一定的压力.
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1B413073 钢桥施工
一、概述
(一) 基本知识
按照力学体系分类，钢桥有钢梁基本体系和组合体系桥;
按照主梁结构形式，可分为钢板梁、钢箱梁，钢桁梁和结合梁;
按照截面沿跨度方向有无变化，可分为等截面钢梁和变截面钢梁;
按照连接方式，可分为钢接焊接栓接以及栓焊连接
若钢桥构件在 厂焊接后运到工地，再全部用焊接组装成钢桥，称为工地全焊连接;
若在 工地部分构件用高强度螺栓连接，另一部分用焊缝焊接组装成钢桥，则称为合用连接。
钢结构在制造前，制造厂应对设计图进行工艺性审查，且应绘制加工图，编制制造工艺;当 要修改设计时，应取得原设计单位的同意，并应签署设计变更文件
钢结构的制造应按确定的加工图和制造工艺进行 制造及验收应使用检定合格的计量器具，并应按有关规定进行操作。
（二)钢桥的主要特点
1.钢材材质均匀，工作可靠度高，其抗拉、抗压和抗剪强度都较高，因而相对同跨度的桥梁，钢桥自重轻，便于运输和架设安装，适合修建大跨度桥和特大跨度桥
2. 钢材塑性和韧性好，抗冲击和振动能力高，不易突然断裂破坏
钢桥的构件适用于工业化生产制造，便于运输，工地安装速度快，效率高，质好，工期短
4. 钢桥在受到破坏后，易于修复和更换，适宜于战备和灾害恢复的快速抢修
5. 钢桥易于腐蚀，因此常检查和定期喷涂防腐涂料，因此钢桥与其他桥梁相比，其养护费用较高
二、钢桥安装
（二）架设方法
1.钢桥架设安装主要方法
⑴自行吊机整孔架设法：适宜于架设短跨径的钢板梁；
⑵门架吊机整孔架设法：适于地面或河床无水、少水，现场能修建低路堤、栈桥、上铺轨道的条件；
⑶浮吊架设法：适于河水较深、备有大吨位浮吊的条件；
⑷支架架设法：适于桥下净空不高、水深较浅的条件，可用于架设各种跨径、各种类型的钢桥；
⑸缆索吊机拼装架设法：适于各种地形、地质、水文条件，可架设各类梁桥、拱桥、刚构桥和加劲钢梁等；
⑹转体架设法：适于地形相宜、桥下有交通通行的条件，可用于中等跨径的梁桥；
⑺顶推滑移架设法：适于桥头路基或引桥上能够拼装钢梁的条件，宜于短距离纵向桥梁或横移法架梁以及横移更换旧梁，可架设单孔或多孔梁桥；
⑻拖拉架设法：适于河滩无水或水深较浅、易于建立支墩或桥头路基或引桥上能够拼装钢梁及平移梁的条件；
⑼浮运架设法：适于深水河流或滨海河流处，可架设各类大跨径钢桥；
⑽浮运拖拉架设法与浮运平转架设法：适于深水河流或滨海河流处，可架设各类大跨径钢桥；
⑾悬臂拼装架设法：适于各类地形、水文、通航、墩高等条件，是架设钢桥的主要方法之一。
2.架设安装基本作业程序
杆件预拼、杆件拼装、高强度螺栓栓接、工地焊接、顶落钢梁、墩面移梁与临时支座及其转换、钢梁定位与支座安装等工序。
三.钢桥安装要点
（二）焊接
1.在工厂或工地焊接工作之前，对首次使用的钢材和焊接材料应进行焊接工艺评定。
3.焊接工作宜在室内进行，焊接环境的相对湿度应小于80％；焊接环境的温度，对低合金高强度结构钢应不低于5℃，普通碳素结构钢应不低于0℃。主要钢构件应在组装后24h内焊接。
4.钢构件在露天焊接时，必须采取防风和防雨措施；主要钢构件应在组装后12h内焊接，当钢构件的待焊部位结露或被雨淋后，应采取相应措施去除水分和浮锈。
6.焊前预热温度应通过焊接性试验和焊接工艺评定确定；预热范围宜为焊缝每侧100mm以上，且宜在距焊缝30-50mm范围内测温。
7.焊接完毕且待焊缝冷却至室温后，应对所有焊缝进行外观检查。
8.焊缝经外观检查合格后方可进行无损检测，无损检测应在焊接24h后进行。
9.采用超声波、射线、磁粉等多种方法检验的焊缝，应达到各自的质量要求，该焊缝方可认为合格。
(四)高强度螺栓连接副与摩擦面处理
1.公路钢结构桥梁所用的高强度螺栓连接副可选用大六角形和扭剪型两类，并应在(专业螺栓厂制造，高强度螺栓、螺母、垫圈的表面宜进行表面防锈处理。
2.高强度螺栓连接副应由制造厂按批配套供货，并应提供出厂质量保证书。运输或搬运时应轻装轻卸，防止损伤螺纹。进场后除应检查出厂质量保证书外，尚应从每批螺栓中抽取8副进行检验。
(六)涂装
1.桥梁的钢构件在涂装前，应对其表面进行除锈处理。
4.涂装后，应在规定的位置涂刷钢构件标记。钢构件码放必须在涂层干燥后进行。
(七)工地连接
1.桥梁钢结构安装时的高强度螺栓连接施工应符合下列规定：
（1）由制造厂处理的钢结构构件的摩擦面，在安装前应复验所附试件的抗滑移系数，合格后方可安装，并应符合设计要求。
（3）高强度螺栓连接副组装时，应在板束外侧各设置一个垫圈，高强度螺栓的长度应与安装图一致，安装时其穿入方向应全桥一致，且应自由穿入孔内，不得强行敲入；对不能自由穿入螺栓的孔，应采用铰刀进行铰孔
（5）高强度螺栓连接副施拧前，应在施工现场按出厂批号分批测定其扭矩系数。每批号的抽验数量应不少于8套。
四、钢桥质量检查与检验
在钢桥质量检查与检验实测项目中，标注( △ )的项目为关键项
1.钢板梁制作实测项目
钢板梁制作实测项目:梁高;跨度;梁长;纵 横梁旁弯;拱度;平面度;主梁、纵横梁盖板对腹板的垂直度;焊缝尺寸;焊缝探伤( △ ) ;高强度螺栓扭矩( △）
2.钢桁梁节段制作实测项目
钢桁架节段制作实测项目： 节段长度； 节段高度;节段宽度;节间长度;对角线长度差;桁片平面度;拱度;焊缝尺寸;焊缝探伤( △) 高强度螺栓扭矩( △）
3. 钢箱梁制作实测项目
钢箱梁制作实测项目 ：
梁高( △) ;跨度;全长;腹板中心距 (△) ;横断面对角线差;旁弯;拱度;腹板平面度;扭曲;对接错边 焊缝尺寸;焊缝探伤( △ ) ;高强度螺栓扭矩( △）
4.钢梁防护涂装实测项目
钢梁防护涂装实测项目: 除锈等级( △ ) ;粗糙度 (△) ;总干膜厚度;附着力
5.钢梁安装实测项目
钢梁安装实测项目:轴线偏位;高程;固定支座处支承中心偏位;对接错边;焊缝尺寸;焊缝探伤( △ ) ;高强度螺栓扭矩( △）
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