1B413070 大跨径桥梁施工
1B413071 刚构桥施工
1B413072 拱桥施工
1B413073 钢桥施工
1B413074 斜拉桥施工
1B413075 悬索桥施工
1B413075 悬索桥施工
悬索桥是利用主缆和吊索作为加劲梁的悬吊体系，将荷载作用传递到索塔和锚碇的桥梁，具有跨越能力大、受力合理、能最大限度发挥材料强度、造价经济等特点，是跨越千米以上障碍物最理想的桥型 悬索桥主要结构由主缆、索塔、锚碇、 吊索和加劲梁组成.
大多数悬索桥采用地锚式，主缆通过锚破将拉力传给地基，是大跨度悬索桥最佳受力模式，锚陡处要求地基承载力大
自锚式悬索桥将主缆直接锚固在加劲梁两端，无需设置锚旋结构，加劲梁直接承受主缆传来的水平分力，适用于两岸地基承载力较差，特别是软土地区的桥位，自锚式跨度不宜太大。
（二）悬索桥的施工内容
1.悬索桥施工一般包括以下四大步骤：
⑴索塔、锚碇的基础工程施工
⑵索塔、锚碇施工及上部施工准备
⑶上部结构安装
⑷桥面系施工
悬索桥施工主要工序包括：
基础施工→塔柱和锚破施工→先导索渡海工程→牵引系统和猫道系统→猫道面层和抗风缆架设→索股架设→索夹和吊索安装→加劲梁架设和桥面铺装施工。
2. 悬索桥主要施工机具设备
（1）下部结构施工主要机具设备：
起重设备、混凝土拌合及输送设备、钢筋加工设备、模板、测量及试验仪器设备等。
（2）上部结构施工主要机具设备：
常用机具设备、牵引系统专用设备及机具、紧缆缠丝机、索股架设小型机具、加劲梁吊装设备等 其中常用机具设备包括塔式起重机、电梯、 卷扬机、千斤顶、交通船、驳船、于拉葫芦、滑车组、卸扣、测量及试验仪器等。
二、锚碇施工
锚碇是悬索桥的主要承重构件，主要抵抗来自主缆的拉力，并传递给地基基础，按受力形式的不同可分为重力式锚碇、隧道式锚碇和岩锚等。
重力式锚碇依靠自身巨大的重力抵抗主缆拉力，重力式锚旋由基础 锚体及锚固系统部分组成，锚破基础形式通常有明挖基础、沉井基础、地下连续墙基础、箱形基础、矩形排桩基础等。
隧道式锚碇的锚体嵌入地基基岩内，借助基岩抵抗主缆拉力，隧道式锚院主要构造有锚塞体 、散索鞍支墩、隧洞支护构造、前锚室、后锚室等。
岩锚是通过锚固钢绞线或锚杆直接锚固于岩体，将荷载传递至基岩
隧道锚是将主缆索股通过锚固系统集中在一个隧洞内锚固，隧洞内浇筑混凝土形成锚塞体;而岩锚则将锚固系统的预应力筋分散设置在单个岩孔中锚固，不需要浇筑混凝土锚塞体，高质量的岩体替代了锚塞体，从而大量节省混凝土锚体材料。
( 一 ) 主缆锚固体系
锚固系统是主缆索股与锚碇的连接构造，也是主缆的传力系统，主缆索股锚固系统按使用材料、结构构造和传力机理，可分为型钢锚固系统和预应力锚固系统两种类型。
1.型钢锚固系统
施工程序如下:
锚杆、锚梁制作→现场拼装锚支架(部分)→安装后锚梁→安装锚杆于锚支架→安装前锚梁→精确定位→浇筑锚体混凝土。
（一）主缆锚固体系
2.预应力锚固系统
预应力锚固系统施工程序：基础施工→安装预应力管道→浇筑锚体混凝土→穿预应力筋→安装锚固连接器→预应力筋张拉→预应力管道压浆→安装与张拉索股。
(二)锚旋施工
1.重力式锚旋基坑开挖应沿等高线自上而下分层进行，在坑外和坑底应分别设置截水沟和排水沟，并应防止地面水流入坑内而引起塌方或破坏基底土层。
采用机械开挖时，应在基底高程以上预留 150 - 300mm土层采用人工清理，且不得破坏基底岩土的原状结构;
采用爆破方法施工时，宜使用预裂光面爆破等小型爆破法，避免对边坡造成破坏。对深大基坑，应采取边开挖、边支护的措施保证其边坡的稳定。
三、索塔施工
（一）塔身施工
索塔按材料分有钢索塔、钢筋混凝土索塔和钢-混凝土组合索塔，一般由基础、塔柱、横梁等组成。
索塔在施工过程中应对其施工状况进行监测和控制，施工完成后 应测定裸塔的倾斜度、塔顶高程及塔的中心线里程并做好沉降、变位观测点标记。
（一) 塔身施工
大跨度悬索桥塔身国内主要采用钢筋混凝土塔。
混凝土塔柱施工工艺与斜拉桥塔身基本相同，施工用的模板工艺主要有滑模、爬模和翻模等类型。
（二）索鞍施工
1.主索鞍施工程序
安装塔顶门架→钢框架安装→吊装上下支承板→吊装鞍体。
四、主缆施工
主要施工程序：牵引系统→猫道→主缆架设→紧缆→索夹安装与吊索架设
（一）牵引系统
牵引系统是架设于两锚碇之间，跨越索塔用于空中拽拉的牵引设备，主要承担猫道架设、主缆架设以及部分牵引吊运工作。
（二）猫道施工
（1）猫道的线形宜与主缆空载时的线形基本平行，猫道对索塔产生的纵桥向变位应小于索塔高度的1/5000。
（2）承重索在设计时应充分考虑猫道的恒载及可能作用于其上的其他荷载。
（3）设计时宜根据桥位处的施工环境条件和当地的气象条件对猫道进行抗风稳定验算。
（三）主缆架设
锚碇和索塔工程完成、主索鞍和散索鞍安装就位、牵引系统架设完成后，即可进行主缆架设施工，主缆架设方法主要有空中纺丝法(AS法)和预制平行索股法(PPWS法)。
（四）索夹与吊索施工
四、主缆施工
（四）索夹与吊索施工
1.索夹的安装应符合下列规定：
（1）安装前，应测定主缆的空缆线形，并在对设计规定的索夹位置进行确认后，方可于温度稳定时在空缆上放样定出各索夹的具体位置并编号。
（2）索夹在场内运输和安装过程中应注意保护，防止损坏其表面。
（3）索夹在主缆上精确定位后，应立即紧固螺栓，且在紧固同一索夹的螺栓时，应保证各螺栓的受力均匀。
五、加劲梁施工
加劲梁分为钢桁架梁、 钢箱梁和预应力混凝土箱梁等形式，钢材一般采用工厂焊接、工地高强度螺栓连接施工。
五、加劲梁施工
(二)钢箱梁安装
1.安装钢箱梁的非定型吊机应进行专门设计，在安装前必须进行试吊，检验其安全性和可靠性。
2.钢箱梁的运输方式应满足安装的要求。采用水上运输时，应保证安装时船舶定位的精度，必要时宜进行现场驳船定位试验
（三）钢桁架安装
1.钢析架梁的架设安装方法宜根据钢桁架的结构特点、施工安全 、设备和现场环境条件等因素综合确定。
2. 采取单构件方式安装时，宜根据钢材 架梁和吊索的受力情况及桥位的气候条件，选择饺接法或逐次固结法架设的顺序可从索塔处开始，向中跨跨中及边跨的端部方向进行.
六、“先梁后缆”方法施工的自锚式悬索桥
2.加劲梁为钢箱梁且采用大节段现场起重安装时，应对起吊安装的施工工艺进行专项设计。
4.加劲梁为预应力混凝土箱梁时，宜采用分段现浇的方式施工。
5.不论采用何种方法安装不同类型的加劲梁，对其支架的结构均应进行专项设计。
6.加劲梁的线形控制应充分考虑支架的沉降和变形、体系转换及二期恒载等因素的影响，预拱度的设置应满足施工过程中的荷载变化及受力体系转换顺序的要求。
10.吊索的张拉及体系转换应符合下列规定：
（1）吊索张拉前应确定张拉施工方案，明确张拉的顺序、步骤和方法；应制定鞍座顶推步骤，确定分次顶推的时机和顶推量；同时应配备接长杆、千斤顶、作业台架等施工机具。
11.桥面铺装等二期恒载施工时，应对其施工顺序进行重点控制，控制时应遵循均衡加载保证吊索受力平衡的原则。
七、防腐涂装
悬索桥的防腐涂装是一项技术性、专业性、工艺性要求很强的工程，为确保质量，应委托专门从事防腐工程的技术部门进行设计；选用质量优良的制造厂家生产的涂料，选拔过硬的施工队伍，在施工中必须聘请有涂装专业技术的人员进行严格监理。
防护与涂装要点：
1.主缆防护应在桥面铺装完成后进行，主缆涂装应按涂装设计进行；防护前必须清除主缆表面灰尘、油污和水分等污物，临时覆盖，待对该处进行涂装及缠丝时再揭开。
2.缠丝工作宜在二期恒载作用于主缆之后进行，缠丝材料以选用软质镀锌钢丝为宜，缠丝工作应由电动缠丝机完成。
3.工地焊接后应及时按防腐设计要求进行表面处理 。
4.工地焊接的表面补涂油漆应在表面除锈24h内进行，分层补涂底漆和面漆，并达到设计的漆膜总厚度。
5.根据技术文件的要求，工地焊接完成后，应按涂装工艺文件的要求涂箱外装饰面漆。
八、施工控制
1.悬索桥上部构造施工时应进行施工监测和控制，保证各关键结构的应力、应变在施工的全过程中始终处于安全可控范围内，成桥后主缆和加劲梁的线形符合设计的要求。
2.悬索桥上部构造施工时，应对下列部位或项目进行监测和控制：
（1）索塔、锚碇的沉降和位移 。
（2）在主索鞍的钢格栅定位前，应对索塔裸塔进行36h连续变形观测；在主缆架设安装前，应进行索塔和锚碇的联测。
（3）在主缆架设安装过程中，对基准索股的连续监测应不少于3d，对索塔和锚碇的沉降及位移监测应不少于3次。
（4）在索夹安装前，对主缆的线形以及两侧主缆的相对误差，应进行不少于3d的连续观测。
（5）每一节段加劲梁吊装后，均应对索塔和锚碇的沉降及变位、主缆的线形、加劲梁的线形等进行监测。
1B413080 桥梁工程质量通病及防治措施
1B413081 钻孔灌注桩断桩的防治
1B413082 钢筋混凝土梁桥预拱度偏差的防治
1B413083 箱梁两侧腹板混凝土厚度不均的防治
1B413084 钢筋混凝土结构构造裂缝的防治
1B413085 悬臂浇筑钢筋混凝土箱梁的施工控制
1B413086 桥面铺装病害的防治
1B413087 桥梁伸缩缝病害的防治
1B413088 桥头跳车的防治
1B413081 钻孔灌注桩断桩的防治
一、钻孔灌注桩断桩的防治
1、原因及预防措施
（1）混凝土坍落度太小，骨料太大，运输距离过长，混凝土和易性差。（预防：塌落度18—22cm）
（2）钢筋笼将导管卡住。（预防：钢筋接长采用对焊）
（3）导管接头处渗漏（预防：捡漏试验和抗拉试验）
（4）导管埋深过深（预防：1m或2-6m）
（5）混凝土供应中断，不能连续浇筑，中断时间过长，造成堵管事故。（预防：中断不能超过混凝土初凝时间）
（6）设备故障，混凝土中断（预防：备用机械）
2、治理方法
（1）当混凝土堵塞导管时，可采用拔插抖动导管，当所堵塞的导管长度较短时，也可以用型钢插入导管内来疏通，也可以在导管上固定附着式振捣器进行振动来疏通导管内的混凝土。
（2）当钢筋笼卡住导管时，可设法转动导管，使之脱离钢筋笼。
1B413084 钢筋混凝土结构构造裂缝的防治
一、原因分析
1.混凝土搅拌时间和运输时间过长
3.基础与支架的强度、刚度、稳定性不够
7.大体积混凝土未采用缓凝和降低水泥水化热的措施、使用了早强水泥的混凝土。
8.水灰比大的混凝土
二、防治措施
2.合理设计混凝土的配合比，改善骨料级配、降低水灰比、掺加粉煤灰等掺和料、掺加缓凝剂；在工作条件能满足的情况下，尽可能采用较小水灰比及较低坍落度的混凝土。
3.避免混凝土搅拌很长时间后才使用。
5.基础与支架应有较好的强度、刚度、稳定性并应采用预压措施。
6.混凝土浇筑时要振捣充分，混凝土浇筑后要及时养护并加强养护工作。
7.大体积混凝土应优选矿渣水泥等低水化热水泥；采用遮阳凉棚的降温措施、布置冷却水管等措施。
1B413088 桥头跳车的防治
二、防治措施
2.改善地基性能，提高地基承载力，减少差异沉降。保证足够的台前预压长度。
3.有针对性地选择台后填料，提高桥头路基压实度。如采用砂石料等固结性好、变形小的填筑材料处理桥头填土。
4.做好桥头路堤的排水、防水工程，设置桥头搭板。
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